发表时间: 2023-03-10 14:22:36
作者: 威海金德工具,新艺加力管钳,扳手,铝合金管钳,伸缩管子钳
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国内的价格大战会不会从汽车行业烧到其他行业呢?汽车这一轮凶猛的***大降价,预示着消费终端面临的困境短期内是拜托不了的。去年特斯拉的降价是非常明显的头部筹码松动的迹象。释放的信号业很明确,先不管后面经济怎么复苏,总之现阶段终端企业的策略是杀价,因为要保住市场份额,特斯拉的降价效应,也会是相当之强的,因为目前消费者对于降价是很欢迎的。所以其他国产品牌是撑不住的,都跟着降价。现在刚好两个月过去了,我们看到价格大战被东风系引爆之后。火速席卷到了传统油车。降价的汽车品牌超过30多个,甚至连宝马奔驰奥迪这样的高端车都杀下了场。新能源汽车现在拼谁更能压缩成本。所以整个汽车行业可以说是腥风血雨,战况也会愈演愈烈。估计很快降价都快席卷到进口车了。很多的二手车商在22年封控的时候已经经营困难,估计都灭有想到23年又是一年生存之战,而且会更加残酷。汽车行业其实已经面临的价值重估。因为这是困境,而不是困境反转。
明显看出在弱复苏的态势下,不少企业已经耗不起了。现在想的不是追求多大的利润空间,他们想要现金流,想要去库存的愿望更加强烈。现在的大宗消费上除了房子目前基本没人敢提涨价。大家对消费市场的现状都是心知肚明的。***近公布的cpi和kpi,都比市场预期更低一些。好的方面来讲,通胀的压力没有那么大,现实一点来讲市场对经济反弹的力度,对活跃的热度都有点乐观了。复苏及基础还正在稳固,可以给企业发放补贴,或者给消费者自己发放补贴,促进消费内循环。